Les marques automobiles chinoises ne sont plus une niche en Belgique et en Europe. Elles sont plus présentes dans les salons, apparaissent plus souvent dans les rues commerçantes automobiles et figurent de plus en plus souvent sur la shortlist des entrepreneurs. Cette popularité croissante s’inscrit dans une progression chinoise plus large sur le marché européen, où les marques automobiles asiatiques deviennent de plus en plus visibles.

Cela s’est aussi vu très concrètement au Brussels Motor Show 2026 (9–18 janvier 2026) : selon la liste officielle des exposants, un nombre remarquable de marques chinoises (et liées à la Chine) figuraient parmi les 67 marques automobiles présentes, avec des noms tels que BYD, Nio, Xpeng, Zeekr, Omoda, Jaecoo, BAIC, Maxus et MG. En outre, on voit également apparaître en Europe d’autres constructeurs automobiles chinois et sous-marques, comme Leapmotor, Hongqi, Geely Auto et Lynk & Co.

La question n’est donc plus de savoir si les marques chinoises jouent un rôle, mais surtout : pourquoi deviennent-elles plus populaires que leurs homologues européens et leurs concurrents européens, et qu’est-ce que cela signifie pour votre choix de leasing en tant qu’entrepreneur ?

Pourquoi les marques chinoises gagnent si fortement en popularité

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les marques automobiles chinoises gagnent du terrain plus rapidement que ne l’anticipent de nombreux constructeurs européens. Il s’agit rarement d’une seule « solution miracle », mais d’un mélange de rythme, de technologie et de positionnement — avec de véritables percées dans les logiciels, les batteries et le développement de produits. Le fait que beaucoup de ces groupes, en tant qu’entreprise chinoise ou groupe chinois, puissent monter très rapidement en puissance aide également, avec de nouveaux modèles lancés à un rythme fulgurant (des voitures compactes aux SUV) pour des besoins variés sur les routes néerlandaises et au-delà.

1) Plus de voiture pour votre argent, souvent avec un équipement plus riche

De nombreux modèles chinois sont commercialisés avec un équipement de série élevé : systèmes avancés d’aide à la conduite, grands écrans d’infodivertissement, caméras complètes et intérieurs à l’apparence premium, parfois avec un style raffiné remarquable.

Cela ne signifie pas qu’ils sont toujours « moins chers » sur facture, mais bien que la perception du rapport qualité-prix est forte : on compare rapidement une version chinoise richement équipée à une version européenne pour laquelle il faut encore cocher des options. Pour certains entrepreneurs, l’accessibilité financière joue également un rôle, surtout lorsque vous prenez plusieurs véhicules en leasing en même temps.

2) L’électrification comme cœur de stratégie, pas comme projet annexe

Alors que certaines marques européennes développent progressivement leur gamme électrique, l’électrification est une stratégie de base pour de nombreux groupes chinois. Cela se remarque dans les vitesses de recharge, la gestion de la batterie, les mises à jour logicielles et l’offre de véhicules électriques ainsi que d’hybrides (rechargeables) (plug-in). L’ensemble des performances (accélération, efficacité) et parfois même le plaisir de conduite, l’agilité et le silence à bord rendent également ces modèles attrayants pour les conducteurs professionnels.

Au Salon de l’Auto 2026, BYD le souligne par exemple avec une large gamme et des démonstrations autour de technologies comme le V2L (vehicle-to-load). Dans le même temps, on voit que des marques comme Nio misent fortement sur l’expérience logicielle et l’écosystème, tandis que d’autres acteurs ciblent surtout le prix/l’équipement et l’échelle.

3) La vitesse : cycles de développement plus courts et renouvellement rapide des modèles

Les marques automobiles chinoises itèrent rapidement : les nouveaux modèles et les restylages se succèdent plus vite. Pour vous en tant qu’entreprise, cela peut avoir deux aspects :

Avantage : vous bénéficiez plus rapidement de nouvelles technologies et fonctionnalités.

Inconvénient : les residual values (valeurs résiduelles) peuvent devenir plus sensibles si une version « plus récente, meilleure » arrive très vite.

Il est donc intéressant de choisir intelligemment votre formule de leasing, surtout si votre flotte doit rester prévisible en matière de coûts.

Les voitures chinoises sont-elles « vraiment » moins chères que les européennes ?

Parfois oui, mais c’est souvent plus nuancé. La bonne comparaison n’est pas seulement prix catalogue contre prix catalogue, mais TCO (total cost of ownership) : coût mensuel, assurance, entretien, consommation/électricité, pneus, fiscalité, éventuelle solution de recharge, et valeur résiduelle.

Le tableau ci-dessous montre comment examiner au mieux la comparaison lorsque vous prenez un leasing professionnel.

Si vous gérez aujourd’hui un parc automobile (ou si vous avez simplement besoin d’une voiture de société), le choix tourne de moins en moins autour de « Chine vs Europe », et de plus en plus autour de : quel contrat limite vos risques tout en maintenant votre trésorerie en bonne santé ?

Voici trois situations pratiques dans lesquelles nous observons le plus souvent l’impact.

1) Vous voulez une prévisibilité maximale de votre coût mensuel

Dans ce cas, une formule avec entretien et assurance inclus est intéressante, surtout si vous constatez que les réseaux de service sont encore en croissance.

Chez LeaseBroker, cela s’inscrit souvent dans le cadre d’un leasing opérationnel, où votre coût mensuel peut être tout compris (selon la composition et le partenaire).

2) Vous voulez devenir propriétaire à terme (mais sans investissement initial important)

Si vous préférez évoluer vers la propriété tout en préservant votre liquidité, une formule avec possibilité d’achat à la fin convient souvent mieux, comme :

leasing financier (avec option d’achat)

renting financier (selon les préférences comptables)

location-vente (faible valeur résiduelle, propriétaire à la fin)

leasing halal (financement sans intérêt avec option d’achat)

C’est surtout pertinent lorsque vous prévoyez que le véhicule restera longtemps dans votre entreprise et que vous voulez bien maîtriser l’amortissement — également pour les nouveaux modèles automobiles chinois qui doivent encore faire leurs « preuves » en matière de valeur résiduelle et de fiabilité à long terme (service, pièces, composants liés au moteur pour les hybrides, etc.).

3) Vous voulez libérer du capital (tout en continuant à utiliser vos actifs)

Vous possédez déjà des véhicules ou des machines et vous voulez libérer de la trésorerie pour investir (par exemple dans l’infrastructure de recharge, l’expansion ou le fonds de roulement) ? Dans ce cas, un sale-and-leaseback peut être intéressant : vous vendez temporairement votre matériel à une société de financement et vous le relouez.

Checklist intelligente avant de prendre un VE en leasing

Gardez les choses simples et professionnelles. Cette courte checklist vous aide à choisir plus rapidement la bonne formule :

Déterminez votre utilisation : kilomètres, types de trajets, chargement, chauffeurs (un conducteur ou pool).

Vérifiez le service et les pièces : où se trouve le point de service le plus proche, et quels sont les délais moyens de traitement ?

Choisissez votre profil de risque : voulez-vous supporter le risque de valeur résiduelle (plutôt vers le leasing financier) ou l’externaliser (plutôt leasing opérationnel) ?

Pensez à l’évolutivité : votre flotte pourrait-elle croître dans les 6 à 18 mois ? Dans ce cas, la flexibilité est d’autant plus importante.

​Comparez sur le TCO, pas sur le prix : coût mensuel + énergie + assurance + pneus + risque d’immobilisation.

Comment LeaseBroker vous aide à choisir sans conjectures

LeaseBroker est un partenaire de financement qui vous aide à choisir la meilleure option de financement pour votre situation, que vous optiez pour une marque chinoise (comme BYD, Nio, Leapmotor, Hongqi, Geely Auto ou Lynk & Co), un classique européen avec tradition et savoir-faire, ou un mix dans votre flotte. Pour les questions relatives à l’importation automobile (et à l’impact pratique sur l’immatriculation, le délai de livraison et le service), nous vous donnons également volontiers des conseils afin que votre transition se déroule sans accroc.

Vous voulez savoir rapidement ce qui fonctionne le mieux pour vous ? Commencez par une demande d’offre et comparez sur la base de votre utilisation et de votre budget. Prenez contact avec LeaseBroker. Notre équipe d’experts est prête à discuter de vos besoins spécifiques et à trouver la solution de financement idéale pour votre situation. Appelez-nous au 0800 21 039 ou envoyez un e-mail à info@lease-broker.com pour prendre rendez-vous.