Elektrisch rijden in België blijft versnellen, en de EV’s (elektrische voertuigen) die in 2026 verwacht worden, leggen de lat opnieuw hoger—per merk én per segment. Denk aan sneller laden (800V-technologie), groter rijbereik, meer ruimte en een breder aanbod in compacte én premium segmenten. De doorlopende elektrificatie van bedrijfswagens (in plaats van de oude vertrouwde plofmotor op benzine, diesel of zelfs aardgas) wordt zo opnieuw concreter—naast alternatieven zoals waterstof die in sommige niches relevant blijven. Als je in 2026 een elektrische wagen wil leasen voor je bedrijf (of je wagenpark slimmer wil vernieuwen), loont het om nu al te weten welke modellen eraan komen.
Hieronder vind je een overzicht van 10 elektrische nieuwkomers voor 2026 die in België veel aandacht trekken—met telkens een korte, praktische duiding vanuit leasing– en TCO-perspectief (o.a. verbruik in elektriciteit, laadinfrastructuur, en de impact van meterstanden en rijprofiel op kosten).
De top 10 EV’s voor 2026 (verwacht in België)
1) Mercedes GLB (elektrisch, opvolger van EQB)
Mercedes stapt af van de aparte EQ-namen en brengt een elektrische GLB als alternatief voor de vroegere EQB-lijn. De verwachting is dat deze GLB de techniek deelt met de nieuwe CLA (o.a. 800V) en mogelijk zelfs 7 zitplaatsen biedt.
Voor leasing is dit interessant als je een premium gezins- of fleet-SUV zoekt die multi-inzetbaar is (dienstwagen, car policy voor managers, poolwagen met extra plaatsen) en die tegelijk een volwaardige elektrische auto blijft qua actieradius en laadcomfort.
2) BMW i3 (Neue Klasse sedan)
Verwar dit model niet met de oude i3 stadswagen: deze i3 wordt gepositioneerd als de elektrische tegenhanger van de BMW 3-Reeks. Verwachtingen rond zeer hoog rijbereik (richting 800 km) en zeer snel laden maken dit een model dat veel zakelijke rijders zal aanspreken.
Dit type wagen scoort vaak sterk op bestuurdersacceptatie (comfort/branding) én op langeafstandsmobiliteit—onder meer dankzij de typische EV-pluspunten zoals stilte, direct beschikbare maximale koppel uit de elektromotor, en een efficiënte elektrische aandrijflijn (zonder klassieke componenten zoals een alternator).
3) Škoda Epiq (compacte SUV)
De Epiq wordt een compacte SUV (ongeveer 4,1 m) met veel praktische ruimte (ook een erg bruikbare koffer). Er wordt gesproken over een rijbereik van circa 425 km en een mogelijke LFP-batterij (vaak interessanter voor kostprijs en duurzaamheid). Ook qua batterij-strategie (levensduur, laadgedrag) is dit interessant voor TCO.
In leasingcontext is dit typisch een sterke kandidaat voor car policies met budgetplafond, zeker als je doelgericht inzet op ruime gezinsautos die ook in de stad vlot blijven.
4) Volkswagen ID.Polo (voorheen ID.2)
VW wil eindelijk een kleine elektrische wagen brengen die toegankelijker is, en koppelt hem qua naam aan een iconisch model: Polo. Verwacht gelijkaardige techniek als bij de Epiq (incl. kans op LFP), met een meer “klassieke” look dan sommige andere ID-modellen.
Handig als je een compacte stads- en ringwagen zoekt voor een brede groep medewerkers—zeker bij veel korte ritten en wisselende bestuurders.
5) Renault Twingo E-Tech Electric
Een compacte EV (ongeveer 3,8 m) met focus op de stad. De batterij blijft bewust beperkt (27,5 kWh netto) om de prijs haalbaar te houden, met een WLTP-claim rond 263 km.
Voor leasing is dit vaak ideaal als short-commute of stedelijke poolcar (en je niet primair op snelwegkilometers mikt). In dezelfde “nuchtere elektrische auto”-hoek kijken sommige bedrijven trouwens ook naar alternatieven zoals een fiat 500e, afhankelijk van beschikbaarheid en budget.
6) Volvo EX60
Volvo mikt met de EX60 op het populaire mid-size SUV-segment. De verwachtingen: tot rond 700 km rijbereik en 800V-technologie met snelladen boven 300 kW.
Dit is een logische kandidaat voor bedrijven die een premium SUV zoeken met een sterk veiligheids- en comfortimago, en die tegelijk klaar is voor verdere doorontwikkeling in software en laadbeheer.
7) Porsche Cayenne
De elektrische Cayenne wordt neergezet als een indrukwekkende prestatie-SUV. Vermogens en laadsnelheden zouden uitzonderlijk hoog liggen, met bovendien een opvallende optie: inductieladen thuis (laden zonder kabel in te pluggen).
Zakelijk is dit typisch relevant voor executive car policies of ondernemers die performance en uitstraling combineren met EV-voordelen—zonder terug te vallen op verbrandingsmotoren.
8) Leapmotor A10 (Stellantis-distributie)
Leapmotor is een Chinese speler die via Stellantis makkelijker in Europese showrooms raakt. De A10 zou een scherp geprijsde cross-over worden met een LFP-batterij en een rijbereik rond 400 km.
Als je TCO en maandbudget primeert, is dit het type model dat je best vroeg meeneemt in je vergelijking—zeker wanneer je meerdere wagens tegelijk vernieuwt en strategische keuzes maakt over uitrusting, laden en restwaarderisico (en dus over het gamma dat je toelaat binnen de car policy).
9) Jeep Compass
De nieuwe Compass wordt in Italië gebouwd en deelt platform/technologie met meerdere Stellantis-modellen. Er worden varianten verwacht met ongeveer 500 km (73 kWh) tot 600+ km (97 kWh), plus mogelijk AWD (dual motor).
Interessant voor wie een stoerdere SUV-positionering zoekt, maar toch binnen een beheersbaar leasekader wil blijven—en voor bestuurders die “EV-gevoel” waarderen (energiepedaal/one-pedal driving, snelle respons).
10) Alpine A390
Alpine schuift een sportieve elektrische fastback naar voren met twee AWD-varianten. De GT mikte op ongeveer 400 pk, de GTS op ongeveer 470 pk, met een batterij van 89 kWh netto en een rijbereik rond 555 km (voor de GT).
In leasing is dit niche, maar perfect als je een employer branding-wagen wil inzetten zonder terug te vallen op verbrandingsmotoren—en tegelijk het grote publiek te tonen dat elektrisch rijden ook emotie kan zijn.
Snelle vergelijking (handig voor je shortlist)
| Model (2026) | Segment | Focus | Waarom interessant voor leasing in België |
|---|---|---|---|
| Mercedes GLB (EV) | Mid-size SUV (mogelijk 7-zit) | 800V, ruimte | Breed inzetbaar, premium, praktisch |
| BMW i3 (Neue Klasse) | Sedan | Range + snelladen | Sterk voor veel snelwegkilometers |
| Škoda Epiq | Compacte SUV | Value + ruimte | Budgetvriendelijke fleet-kandidaat |
| VW ID.Polo | Compact | Toegankelijk EV-rijden | Ideaal voor brede car policy |
| Renault Twingo E-Tech | City car | Stad/compact | Lage gebruikskost, korte ritten |
| Volvo EX60 | Mid-size premium SUV | Comfort + 800V | Premium keuze met EV-efficiëntie |
| Porsche Cayenne (EV) | Large premium SUV | Performance + laden | Executive/ondernemerssegment |
| Leapmotor A10 | Crossover | Prijs/waarde | Interessant bij grotere vlootvernieuwing |
| Jeep Compass (EV) | SUV | Stoer + range-opties | Alternatief voor klassieke SUV-leasers |
| Alpine A390 | Sportieve fastback | Performance | Niche, maar sterk voor imago |
Een EV kiezen is één ding. De beste lease-oplossing kiezen is iets anders. LeaseBroker helpt je onder meer met:
- Het vergelijken van leasingformules (incl. onderhoud en verzekering waar relevant) voor elektrische voertuigen én andere mobiliteitsoplossingen
- Het structureren van contracten met aankoopopties of lage restwaarde (eigendom op het einde)
- Sale-and-leaseback om kapitaal vrij te maken als je al assets hebt
- Oplossingen voor voertuigen die in België geregistreerd zijn maar aan buitenlandse bedrijven worden gefactureerd
- Klassieke financiering en ook kleinere financieringsbedragen wanneer leasing niet de beste fit is
- Praktische TCO-checks rond laadkosten (elektriciteit), laadgedrag (snelladen vs. AC), en het correct inschatten van jaarlijkse meterstanden
- Advies voor wie ook naar privé lease of een elektrische privé-leaseauto kijkt (bv. voor zaakvoerder/management), inclusief scenario’s met thuisladen aan de woning en optimalisatie met zonnepanelen
Wil je meteen verschillende scenario’s naast elkaar leggen? Neem contact op met LeaseBroker. Ons team van experts staat klaar om jouw specifieke behoeften te bespreken en de ideale financieringsoplossing voor jouw situatie te vinden. Bel ons op 0800 21 039 of mail naar info@lease-broker.com om een afspraak te maken.
